進(jìn)口真空泵維修常見問題有哪些

 　　真空泵維修，講究的是有技巧的維修方法，工作人員應(yīng)該掌握進(jìn)口真空泵維修的方法以及常見問題處理，下面小編就給大家簡單說下。

　　關(guān)于進(jìn)口真空泵維修其實(shí)很簡單，所謂難者不會，會者不難，真空泵維修關(guān)鍵問題有以下幾點(diǎn)，僅提供大家參考。

　　首先，要確定真空泵故障原因，譬如卡死，斷電，超溫，報警水，報警氮?dú)猓R達(dá)溫度報警，由于有的泵浦報警是代號，英文，所以必須要有標(biāo)準(zhǔn)的維修手冊。

　　第二，針對不同的狀況作出不同的維修方法，關(guān)于這些問題如何處理，還得根據(jù)實(shí)際情況，準(zhǔn)確分析問題，解決問題，學(xué)會這些，維修進(jìn)口真空泵就變得簡單了。

　　了解了進(jìn)口真空泵維修的方法后，再來看看進(jìn)口真空泵維修常見的問題有哪些。

　　我們建議把故障分為運(yùn)轉(zhuǎn)故障和性能故障。真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)故障可包括泵不轉(zhuǎn)，泵溫太高，漏油，漏水，溫度報警，氮?dú)鈭缶瑫r間報警等，電流報警等。真空泵性能故障可包括極限壓力、極限全壓力、抽氣效率、噪聲、噴油、氣鎮(zhèn)性能等不達(dá)標(biāo)或不能滿足要求。小編列舉一些進(jìn)口真空泵維修常見問題如下：

　　1.泵不轉(zhuǎn)。情況不明不能先開泵，以免加重故障。用手是否能轉(zhuǎn)動，如果能轉(zhuǎn)動，就泵體是沒卡死。

　　2.泵能盤動而不轉(zhuǎn)。原因可以是聯(lián)軸器故障;電機(jī)接線有誤;電機(jī)損壞;電源沒電等。

　　3.泵溫太高。指低級排氣閥附近測得的zui高油溫超過使用說明書規(guī)定值。由于泵溫升高會使泵油粘度大幅下降，并使泵油的飽和蒸汽壓升高，使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降;使橡膠件容易老化，熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮小，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙，影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進(jìn)氣溫度太高，進(jìn)氣冷卻裝置失效，泵長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高;水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳;溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。

　　4.漏油。可以發(fā)生在軸封，油箱與泵零部件的密封面，放油塞、油標(biāo)、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處，可由密封件老化，安裝不當(dāng)，損壞失效，表面不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油，油會進(jìn)入氣鎮(zhèn)閥，不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會漏油。

　　5.漏水。漏水可以發(fā)生在水管接頭，水套悶蓋平面，放水孔螺塞，放水閥等處，水套鉆穿，鑄件缺陷，管接頭處旋轉(zhuǎn)的力度不夠凍，也可能導(dǎo)致漏水。

　　6.不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)起來很重的，原因可能是因?yàn)槠饎訒r泵溫度太低，泵油粘度太高;或許是附生成物過多停機(jī)之后所導(dǎo)致，或許是旋片有變形 導(dǎo)致等，油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝結(jié)，或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中);有異物在泵內(nèi)(進(jìn)氣管中的焊渣、氧化物;旋片彈簧等泵零件的碎屑;旋片變形卡住;發(fā)生了咬合(銅套、轉(zhuǎn)子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。

　　7.大功率超標(biāo)。可由長期連續(xù)作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進(jìn)人發(fā)生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等引起，會使電機(jī)損壞。應(yīng)盡量避免在zui大功率附近長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果表面有沉積物，要定期拆開清除。

　　8.極限壓力不達(dá)標(biāo)，所以建議使用單位在使用3至6個月拉下來做一次正常保養(yǎng)，以便于延長泵的使用壽命。

　　以上就是關(guān)于進(jìn)口真空泵維修相關(guān)問題的介紹，更多詳情蘇州市易維試驗(yàn)儀器有限公司。